在法国航空公司罢工:周四,有50%的长途航班从巴黎取消

周三,法国航空公司宣布,由于工资罢工将影响飞行员,飞行机组人员和地面,法航计划于周四取消其一半的长途航班。

她在一份声明中表示,法国航空公司计划确保“飞行计划总数的75%,当天的执行率估计为28%。”

但该公司只提供“50%的巴黎长途航班”。 它规定“75%的往返巴黎戴高乐机场的中程航班”将投保,“85%的短途航班”将投保。

此外,该公司警告说,“不应排除中断和延误”,这表明航班时刻表将提前24小时更新。

“法国航空公司对这种情况感到遗憾,并尽一切努力限制此次罢工可能对其客户造成的不便”,它邀请查询 “如果他们的航班在运营之前进行了检查”机场”。

该公司建议客户“推迟旅行或免费更换机票”。

所有有代表性的工会(SNPL和Spaf)以及女招待和管家(SNPNC,Unsa-PNC和Unac),以及三个地面组织(CGT,FO和SUD)和三个非代表(Alter for the PNC方面的飞行员,CFTC和SNGAF,呼吁罢工。

他们要求普遍增加6%的工资,这说明公司的财务业绩良好。

管理层已提出一项协议草案,规定全面增加 - 自2011年以来的首次增加 - 分两个阶段支付1%的费用,里程补贴的重估和个人增加的额度(奖金,促销,资历...... 。)对于地面上唯一的代理商来说,这是一种“施舍”,根据工会组织的“施舍”。

一般增加6%,该公司数据为2.4亿欧元是“大约40%”的结果(法国部分为588 M欧元),将是“不合理和不现实的”,周三总经理反驳说法航,弗兰克特纳,在新闻发布会上。 他“为这场社会运动感到悲伤”,这是公司“形象的坏事”,也是“公司”本身的“坏事”。

特纳先生在说“完全了解工作人员所做出的努力”时回忆说,该公司“自2011年以来首次实现无阻电网”的薪酬和“特别谈判达成的利润分享协议” “1.3亿欧元”,或“约20%的结果”。

总干事说,总体而言,员工“今年的收入将比去年增加3%至4.5%”。

“如果我们的结果有所改善,”它们仍“显着低于我们的竞争对手,”特纳说,“比汉莎航空公司低两倍,比英国航空公司低三倍。” 他恳求员工的“公平奖励”与公司所需的“投资”之间存在“平衡”。

员工集会定于周四上午10:00在Roissy公司总部门前举行。

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