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波音CEO米伦伯格(背向镜头)以美国国会作证期间,转折在座的埃塞尔比亚航空ET302客机罹难者家属道歉时,受到对方的怒目相视。(法新社照片)

陷于官司困境的天下最大飞机制造商波音公司,星期四更爆出飞安隐忧!论报道,下级客机有多达50架波音737 NG型号的飞机以机身出现裂缝而吃令停飞。

波音先前反映737NG以所谓“腌菜叉”(pickle fork)的零件发现问题,本条零件是用来连接机身和翅膀结构。

737NG机型被大量以,美国主管当局下令立刻进行反省。

波音公司发言人周四告诉法新社,眼下竣工,大地约1000架飞机“直达检查门槛”,内部不到5%,当多达50架飞机“摸清存在问题”继吃停飞,直至维修完毕。

吃737Max客机停飞拖累,波音公司先后三季获利锐减。

应改进737MAX列飞机

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美国飞机制造商波音的实践长米伦伯格,近来与美国国会就少由波音737MAX列飞机坠毁事件举行的听证会。据悉公开的封面证词,米伦伯格以承认波音公司犯错。

这份由路透社率先报道,连于比较晚时公开的证词补充,该企业已经对当前停飞的737MAX列飞机作来了改善,“以包像这样的意外事件永不再有”。

米伦伯格曾被本月较早时吃公司董事局革除波音主席一职。

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米伦伯格强调,当737MAX列飞机复飞时,“她以会见是从最安全飞行的飞机有”。美国联邦航空管理局预计不会以12月前批准复飞。

印尼狮航610航去年10月29天坠毁,随周二事故届满一周年。以后,当年3月,埃塞尔比亚航空同一款型号的波音客机再有坠机意外,致157人口罹难后。

印尼考察人员上周五报说,波音公司以尚未被美国监管当局充份监督之下行事,尚未掌握到737MAX驾驶舱软件设计中的风险,增长航空公司人员以及机组人员的差,造成狮航610航班空难发生。

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